马冲, 徐小奇, 孔晓伟, 李艳秋, 张艳飞, 乔莉, 贺雪雪, 李康伟, 张效胜, 刘雷
随着现代工业的发展,各工作场景对润滑的要求越来越高,传统润滑剂不能完全满足机械工况的性能要求,研发新型润滑剂是重要的课题。结合盐湖资源综合利用的需求,采用混合溶剂热法制备了2类新型固体润滑剂材料——有机胺插层磷酸镁和有机胺插层磷酸镁硼(MgP-18N和BP-18N),利用往复式球-盘摩擦磨损试验机研究了二者作为锂基基础脂添加剂的摩擦学性能。结果表明:MgP-18N和BP-18N在锂基基础脂中的最佳添加量均为3.0%,添加MgP-18N和BP-18N可以分别提升锂基基础脂的极压载荷至700 N和800 N,同时MgP-18N和BP-18N均具有良好的高温工况适用性,700 ℃处理后对样品在载荷为300 N下进行10 h长时间摩擦学测试,仍能保持良好的减摩性能,摩擦系数始终保持在较低水平(0.1附近)且动态曲线平稳运行;整体来看,BP-18N表现出较好的摩擦学性能。利用三维光学轮廓仪(3D)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析了磨损表面的形貌、元素分布和化学状态。在摩擦过程中,MgP-18N和BP-18N均易黏附在磨损表面,形成润滑保护膜,有效防止了摩擦副表面的直接接触,BP-18N在摩擦过程中发生化学反应,生成硼铁化合物、氧化硼和硼氮化合物,从而显著改善了锂基基础脂的摩擦学性能。